Quando o homem mandava na máquina...
Últimamente tenho passado algum tempo no YouTube a relembrar imagens do meu segundo desporto favorito. Imagens da altura em que na Fórmula 1 os carros eram muito parecidos em termos de performance e os pilotos ainda eram quem fazia a diferença. Não havia mudança de pneus e as corridas eram muitas vezes disputadas até ao fim por vários pilotos e por vários carros. Havia os Ferrari, os Brabham, os Williams, os Ligier e os Renault. Todos ganhavam corridas. De todos os pilotos, relembro especialmente um: Gilles Villeneuve, o herói romântico da F1, destemido, corajoso, leal e espectacular. Ainda me lembro de quando ele perdeu a vida num acidente horrível nos treinos para o GP da Bélgica em 1982. De como isso me marcou na altura - e, se calhar, para sempre. Há sonhos que morrem cedo.
Este clip é de um célebre duelo entre Villeneuve e René Arnoux nas últimas voltas do GP França de 1979. É um duelo tão memorável que tem dezenas de entradas no YouTube.
Últimamente tenho passado algum tempo no YouTube a relembrar imagens do meu segundo desporto favorito. Imagens da altura em que na Fórmula 1 os carros eram muito parecidos em termos de performance e os pilotos ainda eram quem fazia a diferença. Não havia mudança de pneus e as corridas eram muitas vezes disputadas até ao fim por vários pilotos e por vários carros. Havia os Ferrari, os Brabham, os Williams, os Ligier e os Renault. Todos ganhavam corridas. De todos os pilotos, relembro especialmente um: Gilles Villeneuve, o herói romântico da F1, destemido, corajoso, leal e espectacular. Ainda me lembro de quando ele perdeu a vida num acidente horrível nos treinos para o GP da Bélgica em 1982. De como isso me marcou na altura - e, se calhar, para sempre. Há sonhos que morrem cedo.
Este clip é de um célebre duelo entre Villeneuve e René Arnoux nas últimas voltas do GP França de 1979. É um duelo tão memorável que tem dezenas de entradas no YouTube.
posted by Nunes | 12:15 AM
2 Comments:
Os anos de ouro da F1! Mesmo do ponto de vista estético o desporto era mais apelativo: os carros eram diferentes uns dos outros e havia espaço para bizarrias como o Tyrrell das 6 rodas (?) ou o Lotus 80. E os Brabham eral lindos! E havia também pilotos com carisma que eram acima de tudo guerreiros destemidos. Sim, porque naquela altura era preciso tomates para guiar aqueles carros e morria-se.
Agora os carros são todos iguais e as provas ganham-se nos reabastecimentos. Michael Schumaker o melhor piloto de todos os tempos? Talvez... no ambiente esterilizado em que a F1 se transformou.
Faz uma pesquisa no YouTube de GPs dos anos 1979/80/81. Vale bem a pena e só comprova o que dizes.
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